Dacia Logan MCV. Tro mot sine prinsipper
Unge men fornyet, den nye Dacia-modellen akklimatiserer de mest kjente miljøene, for funksjonaliteten, som den mest eventyrlystne, for sin moderne og innovative stil. Dacia Logan, til tross for sin relative ungdom som modell, kan allerede betraktes som en klassiker av merkevaren, som vokser både versjoner og brukere.
Dacia har nylig fornyet modellen for å gjøre den mer attraktiv i sitt utvendige utseende og med noen forbedringer i interiøret for å øke funksjonalitet og bilde. De er endringer som påvirker hele spekteret, fra de fire dørene til de mer kjente versjonene MCV og den mer eventyrlige versjonen Stepway.
Uten konkurranse på det økonomiske feltet
Det skal bemerkes at alle forbedringer gjør at denne bilen forblir oppfylt sine prinsipper om praktisk, funksjonalitet og viktigst innen en rekke svært interessante priser, fra 8 890, euro på fire dører og 9 945 euro, i slektningene.
Og det må sies at i dette segmentet er det praktisk talt ingen konkurranse på det økonomiske feltet; Det betyr ikke at det, fordi det er mer tilgjengelig, stopper å ha noen mindre kvaliteter i samme rekkevidde, med noen andre like store modeller, rundt 4,5 meter i lengden. I tillegg gjelder det både salongen og MCV-familien.
De viktigste endringene som påvirker utsiden, ses mer foran, med modifisert grill og støtfanger; samt utformingen av lysene, som nå har sitt særegne LED-dagslys, noe som gir en høyere kategoriutseende. De bakre endringene er små og er mer markerte på de fire dørene når du endrer lysdesignen.
Interiøret er mer moderne, med et nytt fire-talet ratt som nå også er vert for hornkontrollen, noe som var litt utdatert i indikatorlinjen. Det har også endret posisjonen til trykknappene til strømvinduene, nå på dørene, som vanlig.
Setepway terminering
Setpway-versjonen gir en mer eventyrlystne og ungdommelig finish, med dørhåndtak i farge, forskjellig polstring, som allerede var premiere i den nye Sandero, og en dekorasjon i den spesifikke konsollen. På samme måte arver det også det nye utstyret som premiere i det sentrale området i slutten av 2016; I tillegg til å ha den bakre nærhetsradar- og hillstarthjelpen, nå standard, og reverseringskameraet vises (avhengig av versjonen).
I tillegg til de flere lagringsplassene som er spredt rundt passasjerommet, har de bakre passasjerene belysning på taket og en 12V-kontakt for å koble til og lade opp alle bærbare enheter. Hanskerommet har også belysning.
Ny 75 HP motor
Innenfor fornyelsen av serien har den nye Logan en ny motor med tre sylindre med en liter forskyvning, kalt SCe 75, det samme som allerede er montert på Renault Twingo, og som her gir 75 hester nok til å bevege seg med lysstyrke bilen og, viktigst, med redusert forbruk. Den 90-hestekrefter TCe bensinmotoren opprettholdes og dieselsyklusen har to alternativer, 75 og 90 hestekrefter. I tillegg er en blandet versjon av bensin og LPG gass tilgjengelig som genererer 90 hester.
Som standard er alle motorer utstyrt med en fem-trinns manuell girkasse, og det er mulig å montere en fem-trinns automatgir med 90-hestekrefter. I tilfelle av Stepway, er denne versjonen bare tilgjengelig med TCe og 90 hestekrefter dCI motorer.
TEKNISK DATABLAD
Motorer: 75 hk SCE bensin, 90 hk TCe. Diésel dCi 75 og 90 HP.
Transmisjon: 5-trinns manuell og automatisk 5 hastighet i TCe og ICD på 90 CV.
Bremser: Frontventilerte skiver og bakre trommer.
Adresse: Med hydraulisk hjelp.
Lengde: 4,50 meter.
Kapasiteter: Trunk 573 liter.
Priser: Fra € 8.890 for fire dører og € 9.945 for et familiemedlem.
Francisco DEL BRÍO. Newsmotor
