Renault Talisman Sport Tourer: balanse mellom kvaliteter
Bidraget fra det franske merket i markedssegmentet er stort familiebiler betyr 46 år siden at det spanske markedet ankom på Renault 12 familie, som nysgjerrig er fortsatt sett på våre veier. Denne modellen var kanskje den første som åpnet øynene til brukerne for å forstå fordelene ved familie kropper. Etter ham kom andre som Nevada eller R18 kjent. Nå er det tid for familieversjon av talisman. Utviklingen innebærer en helt ny designøvelse, den er annerledes og med sitt eget bilde, attraktivt fra utsiden og veldig funksjonelt i interiøret.
Denne blandingen av attraktivitet og praktisk er kanskje en av grunnene til at i Europa allerede er flere familiebillegemer solgt enn salonger, selv om de i Spania bare representerer 25 prosent av markedet.
Den nye Sport Tourer tilbyr alle fordelene og bidragene til sedan og tilsvarende dimensjoner, med 4,86 meter i lengde, 1,87 i bredde og 1,46 i høyde. Den opprettholder også sin store akselavstand på 2,81 meter, som er ansvarlig for Stor plass som forlater for beboerne og bagasjen.
Stor kapasitet
Som kapittelet av habitability er det som skiller ut versjonen Sport Tourer, vi vil stoppe ved det. Stammen til Talisman er en av de som ekko på grunn av sin store dybde -1,11 meter, som i familieversjonen når et volum på 572 liter, med en forbedret belastningstilgang 57 cm og en åpning på 1 meter. Når bakstolen senkes, når lastlengden 2 meter og volumet øker til nesten 1700 liter. Porten har håndfri åpningssystem som aktiveres med bevegelse av foten under støtfangeren, med motorisert lukking.
Interiøret i Sport Tourer er det samme som i salongen og plass til passasjerer Det preges av detaljer om komfort. For eksempel i versjoner med elektriske seter, føreren er forsinket med 5 cm for å lette tilgangen, og en gang sitter tilbake til sin startposisjon. Disse typer seter business class De har alle slags innstillinger, oppvarming, ventilasjonsfunksjon og til og med justerbar massasje, med memoriserbare programmer for seks personlige profiler.
Egendefinert miljø
En av de viktigste innovasjonene til Talisman var kontrollsenter, kalt R-Link 2. Egentlig er det en tablett tilkoblet, at fra andre nivå er en skjerm med horisontalformat på 7 tommer og i overlegne versjoner, med en vertikal skjerm på 8,7 tommer. Dette systemet styrer teknologien Multi-Sense og kjørehjelpemidler, i tillegg til de klassiske funksjonene: navigasjon, lyd og air condition, som suppleres med direkte tilgangsknapper, hjulet på den sentrale konsollen og de ekstra kontrollene på rattet, som kompletterer mange andre funksjoner som kan styres fra berøringsskjermen.
Rundt all teknologi som denne bilen inneholder, er to virkelig imponerende: 4Control-systemet og pilotdempingen. Den første er et innovativt firehjulsstyringssystem, ifølge hvilket, under 50 km / t i komfortmodus (60 km / t i nøytral modus og 80 km / t i sportsmodus), går bakhjulene i retning motsatt til fronten, med en maksimal amplitude på 3,5 grader. Når det gjelder fornemmelser, er det som om bilen forkortet sitt slag for maksimal fleksibilitet. Over denne terskelen vender bakhjulene i samme retning som forhjulene. Effekten er da sammenlignbar med det som ville gi en lengre kamp, til fordel for kjørepleie, stabilitet og følelsen av sikkerhet.
Pilotdemping er en enhet som til enhver tid tilpasser støtabsorbentens reaksjon til tilstanden til veien, til de dynamiske forholdene samt til førerens handlinger, analyserer kontinuerlig trafikkforholdene og justerer sitt svar opptil hundre ganger over sekund. Resultatet i dette tilfellet er en overlegen kjørekomfort for passasjerer og nye følelser av bedre respons for føreren.
den familie versjon Velkommen til samme motorer som salongen. To bensin, TCe på 150 og 200 hester og tre dCi diesel på 110, 130 og 160 hester, med manuelle og automatiske girkasser i henhold til motorisering.
Området er artikulert rundt fire nivåer, livet, intens, zen og Initiale Paris. Dette siste nivået er den maksimale eksponenten for raffinement av merkevaren når det gjelder velferd og tjenester.
Teknisk ark:
motorer: Bensin 1,6 TCe på 150 og 200 hk. Diésel dCi 1,5 av 110 HP og 1,6 av 130 og 160 HP.
transmisjon: Forhjulsdrift og 6-trinns manuell girkasse eller automatisk 6 og 7 gir.
bremser: Skiver, ventilert på foraksel.
adresse: Elektrisk hjelp med glidelås.
funksjoner: Maksimal hastighet, fra 195 til 237 km / t.
Lengde / bredde / høyde: 4,86 / 1,87 / 1,46 meter.
evner: Trunk 572/1700 liter.
priser: Fra € 25.400 til € 43.000.
Francisco del Brío. Newsmotor.
