Hyundai Tucson. Familiens eventyr
En modell som erstatter ix35, en av de mest suksessfulle bilene i Koreansk merkevare, og nå nå kvalitetsnivåer for å bli sammenlignet med de beste europeerne i sin kategori.
Bilene til Hyundai de trenger ikke lenger å forkynne sin ambisjon for det europeiske markedet, enn si det Tucson, som kommer når merkevaren har solgt mer enn 1,2 millioner todoterrenos siden lanseringen av Santa Fe i år 2000. Tucson er en helt europeisk bil og ikke bare i sin utforming men også for sin kvalitet og for teknologi involvert i utviklingen.
Selv om vi generelt har snakket om SUV, er dette kjøretøyet og konkurrentene, som Ford Kuga, Renault Kadjar eller Nissan Qashqai, faktisk todocaminos, både den totale transmisjonen og single-axle versjoner, selv om den tidligere er mer egnet for sirkulær av asfalt. I tillegg til denne dynamiske kvaliteten er begge alternativene samtidig gode biler til familiebruk, for sine romslige rom og bagasje modulables. I dette tilfellet er en av de beste egenskapene til Tucson nettopp volumet av stammen - den største av alt - med 513 liter (488 hvis det har et reservehjul). Tucson utvendige mål er 4,47 meter lang, 1,85 meter bred og 1,64 meter høy.
Det er bemerkelsesverdig enkelt å finne en komfortabel posisjon å kjøre, med sete- og styringsregler. For de som liker å kjøre i en høyere stilling, bør de huske på at versjonene med forseter med elektrisk regulering -serien i avslutningen stil- fortauet kan plasseres 2 cm høyere enn de manuelle, i tillegg til andre reguleringsmuligheter eller varme.
Fra 115 til 184 hester
den ny Tucson Den selges med et ganske stort utvalg av motorer. To bensin, GDI på 1,6 liter og 132 hester og turbo T-GDI 1,6 av 176 hester; og tre diesel: av 1,7 av 115 hester og 2,0 av 136 hester og 184 hester.
Det er slående at den minste kraftige beveger bilen med smidighet, forutsatt at de ikke blir bedt om blinkende fordeler. Selvfølgelig er disse fordelene eksepsjonelle med versjonen av 184 hester, bare praksis hvis de forestillingene er søkt.
Av den overlegne versjonen av bensin og automatisk girkasse, med dobbeltkoblingskasse, må vi markere mykhet og kjørekomfort som bidrar til automatikken, som i rolige mars kommer til og med for å forbedre forbruket, er det i intet tilfelle overdrevet i forhold til bilens vekt og mulighetene det tilbyr å reise. Selvfølgelig, når du med denne motoren ønsker å presse dine muligheter, er det bedre å glemme økonomien.
For det mest følsomme med miljøet, kan det fremheves det dieselmotorer på 2,0 liter bruker en katalysator med partikkelfilter for å redusere utslipp av nitrogenoksyder.
Sikkerhetspakke
Som det har blitt indikert, er teknologien som Hyundai legger til sine nyeste modeller, en av faktorene som bringer sine biler nærmere europeiske produsenter, noe som er veldig ekte i sikkerhetsutstyr. Tucson har en omfattende liste over sikkerhetssystemer, som den autonome nødbremsing, jernbane vedlikehold, dødpunktsdetektor, bilstabilitetsstyring, signalgjenkjenningssystem og bakre trafikkvarsling. For passiv sikkerhet for beboere og fotgjengere har den aktiv hette i tilfelle å treffe, i tillegg til en struktur av kroppen for å spre energien i tilfelle kollisjon.
Datablad Hyundai Tucson:
motorer: Bensin GDI 1,6 132 hk og T-GDI 1,6 176 hk. Diesel 1,7 115 HP og 2,0 fra 136 og 184 HP.
transmisjon: 6-trinns manuell endring og automatisk dobbelkobling 6 hastighet
suspensjon: Front McPherson og baksiden av deformerbar parallellogram.
bremser: Disker, ventilerte fremover.
adresse: Glidelås og elektrisk hjelp.
Lengde / bredde / høyde: 4,47 / 1,85 / 1,64 meter.
evner: Trunk 513 / 1.503 liter. Innskudd, 62 liter.
priser: Fra € 22.463 til € 40.860.
Francisco DEL BRÍO. NewsMotor.
