Unge spanjoler, blant de mest forsiktige på veien
Å få kjørerkort er en av de store milepælene i ungdommens og foreldrenes liv. Men å være en nybegynner driver utløser frykt og bekymringer. I de første månedene med å ha førerkort, er risikoen for kollisjon blant ungdom høy og en av årsakene er:den uerfarenhet og mangel på samvittighet.
Unge spanjoler på hjulet
Unge spanjoler er blant de mest forsiktige på Europas hjul, overgår polakker, sydafrikanere og russere når det gjelder overholdelse av hastighetsgrenser, ifølge en studie fra Goodyear. Forty prosent av unge spanjoler innrømmer for mye på akseleratoren. På samme måte er de mindre tilbøyelige til å teste maksimal hastighet på bilene, kun 19 prosent gjør det, som kan reguleres av lov eller radarer. Derfor er mangelen på bevissthet den viktigste årsaken til ulykker i unge spanjoler.
Manglende bevissthet, årsak til ulykker hos unge mennesker
Ifølge en studie utført av dekkprodusenten Goodyear og European Association of Driving Schools (EFA) til trafiksikkerhetsinstruktører, Hovedårsaken til farlig kjøring hos unge er mangelen på bevissthet om ulykker. Unge mennesker er dobbelt så sannsynlig å være involvert i ulykker. Hovedårsakene er:
- Manglende bevissthet om konsekvensene av ulykker blant nybegynnere
- Narkotika og alkoholforbruk.
- Distraksjon av mobiltelefoner.
- Mangel på erfaring.
- Utsettelser av udødelighet.
- Idealiseringen av den populære kulturen av hensynsløs kjøring.
Veien til trafiksikkerhet
Goodyear og EFA kommer sammen for å forbedre trafiksikkerheten for unge mennesker. De presenterte en studie i slutten av 2013, basert på veiledernes meninger om hvordan trafiksikkerheten for ungdom skal forbedres. Fra denne undersøkelsen ble født boken "Første skritt for å kjøre trygt: Forbedre trafiksikkerheten for unge sjåfører", som krever at regjeringene i euroområdet skal inkludere informasjon knyttet til vedlikehold av selve kjøretøyet i undersøkelsene , samt søket etter en forbedring i alle testmodeller.
Miljø og utdanning i trafiksikkerhet
Foreldre fortsetter å utøve en positiv holdning hos sine barn når de har tatt sitt førerkort, men forskjeller oppstår mellom de som fortsatt bor hos sine foreldre og de som allerede har blitt uavhengige. Unge mennesker som bor på egenhånd, er mer aggressive bak rattet sammenlignet med dem som bor sammen med foreldrene sine. Også de unge drivere som droppet ut i en tidlig alder, opp til 18 år, spå mer tilbøyelige til å kommentere feil og å adlyde signaler enn de som fortsatte med sine studier.
Noelia de Santiago Monteserín
