Kjørerkortet i grader for nybegynnere
Sikkerheten til nybegynnerdrivere er en bekymring for foreldre, kjøreinstruktører og for unge mennesker selv, som begynner sin erfaring i kjørelivet. Så over tid vil de nye sjåførene skaffe seg erfaring og evne i lavrisikomiljøer, til de til slutt får det endelige førerkortet, de ønsker å starte førerkortet i grader.
Begrensninger av gradenskortet for unge mennesker
Gradskortet begrenser en rekke aspekter ved kjøring. Men Disse begrensningene elimineres etter hvert som tiden går og føreren passerer tester til slutt får han det endelige førerkortet. Dette er noen av restriksjonene som er innført av lisensen i grader:
- Nattkjøring.
- Kjører på motorveien.
- Kjøring uten overvåking i de tidlige stadiene.
- Alder og antall passasjerer.
Kjørekort i grader for nybegynnere i Spania
Nå har Goodyear gjennomført en studie for å få vite foreldrenes oppfatning om noen tiltak som førerkortet i grad. Dataene i denne Goodyear-rapporten Veibeskyttelse kommer først: Forbedre trafiksikkerheten for unge sjåfører kommer fra en undersøkelse av mer enn 6800 foreldre til nybegynnere (mellom 16 og 25 år) fra 19 land for å bedre forstå foreldrenes oppfatning av trafiksikkerhet, både når man setter et eksempel på rattet, Hjelp barna når de lærer å kjøre.
Dette initiativet støttes av 43 prosent av foreldrene til nybegynnerdrivere i Spania, som i favør av et førerkortssystem gradvis. På samme måte har dette forslaget blitt godt mottatt i EU, hvor 42 prosent av foreldrene til nybegynnere er i favør, og fremhever støtten til foreldrene i Storbritannia, hvor 66 prosent er til fordel for tillatelse i grader .
Tvert imot har Sverige den laveste prosentdelen av støtten til dette forslaget (15%). Utenfor EU er dataene som skiller seg ut mest, det som samlet seg i Tyrkia: 85 prosent av de tyrkiske foreldrene som er undersøkt, er enige om punktkortsystemet for nye drivere.
Svart boks teknologi for nybegynnere
Målet er å redusere risikoen atferd, spesielt når det gjelder unge sjåfører. Således bekrefter denne studien at "frivillig bruk av et telematisk system hjelper unge drivere til å overholde normer og hjelper dem til å holde seg selv når de føler seg fristet til å la seg bli båret bort av øyeblikk av galskap".
- Nybegynnerdrivere. For det første er det viktig å analysere de mulige effektene av implementeringen av den svarte boks teknologien i kjøretøyene til nybegynnerdriverne. Studien ser ut til å indikere at de unge som kjenner de blir overvåket av foreldrene, vil kjøre med større omhu. På den annen side er foreldrene til disse sjåførene (57% av foreldrene) enige om at denne teknologien vil forbedre oppførselen til sønnen deres ved rattet.
- Foreldrene. De første personene som støtter implementeringen av svart boks teknologi er foreldrene. Nesten halvparten av dem (44%) sier at dette nye tiltaket vil gi dem muligheten til å kontrollere hastigheten og oppførselen bak barnets hjul, og dermed øke sikkerheten.
På samme måte, i Europa, er andelen støtte for svart boksteknologi av foreldre lik den som spaniere har: 46 prosent er til fordel for bruken. I EU er de landene hvor støtte er størst: Italia (73%), Polen (72%) og Romania (72%). Utenfor EU er det stor støtte i Tyrkia (85%) og Sør-Afrika (79%).
- Forsikringsselskaper. For deres side utvikler forsikringsselskaper for øyeblikket forsikringspolicyer som inkluderer svarte boksrapporter som hjelper dem å vite hvordan de kjører de personene de har forsikret. Å vite disse dataene vil hjelpe bedrifter å tilpasse sine priser, avhengig av trafiksikkerhetsnivået, og kan til og med avbryte politikken dersom en sjåfør er for usikker eller hensynsløs.
Foreldre er mer involvert i å drive sine barn
I tillegg til å støtte den svarte boks teknologien i nye drivere som et effektivt tiltak for å overvåke kjøringen av sine barn, ville mange spanske foreldre, hvis de kunne, være mer aktivt involvert i barnets læring. I denne forstanden sa 62 prosent av foreldrene at de vil gjerne vite mer om kjøring av sine barn, og derfor ønsker de kjørelærer som gir praktiske klasser til sønnen deres, for å sende dem rapporterer regelmessig om fremdriften din.
En prosentandel som plasserer spanske foreldre over gjennomsnittet av europeerne (53%).I tillegg sier nesten halvparten av spanske foreldre (44%) at de ønsker å delta på klasser som passasjer (sammenlignet med 40% av europeiske foreldre).
Patricia Núñez de Arenas
