Toyota introduserer den nye Yaris
Toyota presenterer ny Yaris, som inkluderer nyhetene i utvendig og interiørdesign, med høyere kvalitet, nytt utstyr og endringer i rammen for å forbedre kjørefølelsen og kjørekomforten.
Forsiden av den nye Yaris er basert på utviklingen av designkonseptene 'Keen Look' (kraftig bilde) og 'Under Prioritet' (lavere prioritet) til Toyota, forbedret av strukturen i form av 'X' med toppen og bunnen adskilt. Forlyktene innlemme en ny teknologi av lamper med projektor for både lange og korte lys. Dagslyset _Daytime Running Lights '(DRL) _ er LED-teknologi. På baksiden står det nye designet av støtfangeren med integrert diffusor.
Toyota Yaris: Utvendig og interiør
Endringer i utlandet påvirker også rekkevidden av lettmetallfelger, på 15 og 16 tommer. I motsetning til den forrige generasjonen av Yaris, deler alle versjoner den samme generelle utformingen, og bare små variasjoner skiller hver variant, inkludert Yaris Hybrid.
Interiøret har også gjennomgått store modifikasjoner for å forbedre kjøreglede og komfort. Spesiell vekt er lagt på materialets kvalitet, og både takt og utseende av det samme har endret seg markant i forhold til den forrige modellen. Den nye Yaris tilbyr et bredt utvalg av polstring, med en ny stoffdesign og nye farger for hver versjon.
Utstyret har også blitt renovert og forbedret, med elementer som Toyota Touch 2 multimediasystem, bakre kamera av hjelp til manøvrer, sammenleggbare utvendige speil automatisk, den cruise control eller Dobbeltsone klimakontroll.
Alt dette kombineres med arbeidet som er utviklet i rammen for å forbedre kjørefølelsen, komforten til fjæringen og akustisk isolasjon av passasjerommet.
Fire versjoner av Toyota Yaris
Den nye Yaris er tilgjengelig i fire versjoner, to bensin Yaris 70 og Yaris 100, en diesel (Yaris 90D) og en hybrid (Yaris Hybrid). Sistnevnte står allerede for om lag en tredjedel av salget av Yaris-serien og har blitt forbedret for å tilpasse seg Euro 6-forurensningsstandarden. Med flere justeringer har det vært reduserte ytterligere sine utslipp av CO2, fra 79 til 75 g / km, standardiserer et gjennomsnittlig forbruk på mindre enn 3,3 l / 100 km.
Bensinmotorer 1.33 VVT-i (Yaris 100) og diesel 1.4 D-4D (Yaris 90D) innlemmer modifikasjoner designet for å redusere støy og vibrasjon, mens den 1,0-liters 3-sylindrede bensinmotor (Yaris 70) har har gjennomgått en omfattende renovering for å forbedre ytelsen og redusere utslippene.
Utviklingen av den nye Yaris har hatt en investering på 85 millioner euro, med 576.000 timer med FoU og utformingen av mer enn 1000 nye komponenter. Toyota Motor Europe (TME) har bidratt til etableringen med 75%, mye mer enn 25% av modellen som ble presentert i 2011.
Den nye Yaris vil være tilgjengelig i Spania i andre halvdel av 2014. Sammen med Toyota Yaris, er andre monovolumne som er på markedet Citroën C-XR-konseptet eller Ford Kuga.
